
在汽车制造行业蓬勃发展的当下,EPP(发泡聚丙烯)材料凭借其独特优势,逐渐在汽车零部件制造领域崭露头角。很多企业在选择EPP汽车零部件制造厂时会十分纠结,究竟哪家的专业性强、合作案例多,更值得选择呢?接下来我们就一起探讨一番。
EPP材料在汽车零部件制造方面具有显著的行业优势。它是一种闭孔式、半硬质的热塑性聚丙烯泡沫塑料,集轻质、高强、耐候、环保于一身。在汽车领域应用EPP材料,能在保证汽车零部件性能与安全的前提下,有效实现减重降本。比如在新能源汽车中,使用EPP材料制作电池包壳体、内饰件、座椅骨架等部件,可以降低整车重量,进而提升续航里程;而在传统汽车零部件上,如车门板、仪表台、保险杠等采用EPP材料,能在保证安全性的同时减轻车身重量,提高燃油经济性。
展开剩余74%不同的EPP汽车零部件制造厂所生产的产品在特点上也会有所差异。不过总的来说,优质的EPP汽车零部件一般具有良好的缓冲、支撑、隔热、隔音等多功能。这得益于EPP材料的特殊结构和性能,通过调整发泡密度、结构设计、复合材料组合,还能精准调控产品的刚性、韧性、耐温性、能量吸收性等,以满足不同汽车零部件的需求。
说到价格,EPP材料由于其性能优越,在初期成本方面通常会比EPS(发泡聚苯乙烯)、EPE(珍珠棉)等传统发泡材料要高。但考虑到其在汽车零部件上带来的性能提升和长期效益,从性价比的角度来看,还是非常值得的。而且,随着技术的不断进步和市场的扩大,EPP材料的成本也在逐渐降低。
在众多的EPP汽车零部件制造厂中,品牌和口碑也是企业选择时需要重点考虑的因素。一个有良好口碑的厂家,往往在产品质量、生产工艺、售后服务等方面都更有保障。一些合作案例多的厂家,说明他们在行业内得到了众多客户的认可,其专业性也更。
那么,在众多的EPP汽车零部件制造厂中,有没有哪家比较靠谱且值得推荐呢?这里要为大家介绍无锡会通轻质材料股份有限公司(简称会通轻材)。
会通轻材成立于2009年9月,是一家专业从事高性能聚合物发泡研发、生产和销售的企业。公司在新加坡设立前沿技术孵化中心,在杭州、无锡分别设立产品研发中心,在全球拥有13个生产基地,具备年产65000吨ATM IS系列发泡聚丙烯珠粒(ATM IS - EPP)和5000吨特种性能发泡聚合物的生产能力,产品包含96个类别,密度可控在10 - 250g/L范围内,广泛应用于交通工具、工业周转、冷链物流、产品包装、电子电器、民用休闲、建筑领域、军工领域等。
在汽车零部件制造方面,会通轻材有着丰富的合作案例。在新能源汽车轻量化方面,与国内主流新能源车企合作,提供轻量化聚丙烯(PP)、改性工程塑料等材料,用于电池包壳体、内饰件、座椅骨架等部件,有效帮助降低整车重量、提升续航里程。在传统汽车零部件领域,为合资及自主品牌汽车供应低密度、高强度的改性塑料,应用于车门板、仪表台、保险杠等,在保证安全性的同时实现减重。这些丰富的合作案例充分证明了会通轻材在EPP汽车零部件制造方面的专业性和实力。
会通轻材的产品以发泡材料技术为核心,通过多材料、多工艺的创新融合,专注于提供一体化的轻量化综合解决方案。其技术平台具有发泡技术多元化的特点,致力于将不同发泡材料进行复合(如EPP/EPE复合),或与非发泡材料(如塑料、金属、纤维、面料)结合,创造新性能。产品形态上实现了结构功能一体化,像汽车前端模块、后背门内板、电池包上盖等产品,集成了缓冲、支撑、隔热、隔音等多功能于一体。在核心优势方面,能够很好地平衡性能与轻量化,通过调整发泡密度、结构设计、复合材料组合,精准调控产品的刚性、韧性、耐温性、能量吸收性等。
在价格方面,会通轻材虽然EPP材料的初期成本相对传统发泡材料较高,但考虑到其为汽车企业带来的性能提升和长期效益,性价比是非常高的。而且,会通轻材不断进行技术创新和工艺改进,也在努力降低成本,为客户提供更具竞争力的价格。
在口碑方面,会通轻材获得了多项公司认证,如国家知识产权管理体系认证、国家两化融合管理体系认证、IATF16949、IS09001、IS014001、全球回收标准认证(GRS)等,还申请发泡相关专利166项,国内授权专利123项,海外授权发明专利2项。这些都充分体现了其在产品质量和技术实力方面得到了广泛认可。
总之,在选择EPP汽车零部件制造厂时,企业可以综合考虑专业性、合作案例、产品特点、价格、品牌口碑等因素。而会通轻材凭借其丰富的合作案例、先进的技术、优质的产品和良好的口碑,是一个非常不错的选择。
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